Según podemos leer en el periodico el Mundo en este articulo hay cierta polemica sobre las causas porque diversos sitios de Estados Unidos (veasé la Casablanca o el Capitolio) aparecen pixelados o semi-ocultos, mientras que en cambio zonas de importancia similar aparecen descubiertas en su totalidad como pueden ser por ejemplo El Palacio de La Zarzuela, La Moncloa, la Base Aérea de Torrejón de Ardoz, o la Base Naval de Rota en Cadiz.

Como bien comenta el Mundo existen otros sistemas de visión similares a Google Maps como es el Sistema Español SigPac. Ahora bien, este servicio muestra, todos aquellos puntos de la geografia Española excepto aquellos puntos “sensibles” ocultos por motivos de “seguridad nacional”, como el complejo de La Zarzuela (sede de la casa Real) o algunas bases militares (como la de Torrejón de Ardoz), y sin embargo observamos que esos puntos severamente ocultados por nuestro sistema son mostrados por la herramienta del buscador Google.

La toma de fotografías con motivos cartográficos están legisladas desde 1957, según informa el Ministerio de Fomento a través de aviación Civil en este dirección.

La legislación a la que nos referimos explica en referencia a mostrar imágenes de zonas que deben ser ocultas (llamadas tecnicamente ZONAS RESTRINGIDAS AL VUELO FOTOGRAFICO (RVF) lo siguiente:

Todas la Empresas legalmente constituídas y acreditadas por la Dirección Genreral de Aviación Civil para realizar trabajos fotográficos desde aeronaves, incluso las Instituciones Públicas o Privadas, que necesiten dedicar sus aeronaves a estas actividades, con carácter continuado o esporádico, deberán solicitar, para cada vuelo o serie de vuelos, la correspondiente autorización, haciendo constar los siguientes datos:

1.-) Clase de fotografía (oblícua, película, vídeo, etc…), o naturaleza de la captación de datos mediante sensores.

2.-) Zonas de trabajo (lo más detallado posible).

3.-) Aeropuerto a utilizar.

4.-) Aeronave a emplear (tipo y matrícula).

5.-) Cámara, objetivos, tipo de sensores, etc…

6.-) Superponibles (dos copias) referidos al Mapa Topográfico Nacional escala 1:50.000, indicando el número de la hoja.

7.-) Altura de vuelo (en ningún caso inferiores a las mínimas establecidas en el Reglamento de la Circulación Aérea).

8.-) Negativos, quedan archivados en …………..

9.-) Número de copias positivadas.

10.-) Destinatario del trabajo fotográfico, especificando, si se tratara de un particular o de una empresa privada, su nacionalidad y el motivo o finalidad del trabajo.

11.-) Relación, por cuadriplicado ejemplar, de los objetivos a fotografiar.

Y legalmente esto es lo que debemos hacer en el caso de querer tomar fotografías de la geografia Española con nuestro avión. Y como Google no ha usado avión no ha debido someterse a estas leyes, con lo que la polemica queda zanjada, a mi entender en el Ministerio de Fomento se ha hablado en todo momento de Aeronaves (referidos a aviones) no cabiendo en 1957 la posibilidad de que se tomaran fotos desde un satélite, luego en ningún momento se ha incumplido nada legalmente. Otra cosa es que España crea (y ya lo pensaba en 1957) que estas zonas no deberían ser mostradas debiendo llegar en este caso a un acuerdo con Google. Lo ideal seria saber bajo quien tomo la decision de no mostrar dichas zonas Estadounidenses, si fue impuesto por las autoridades de la administración Bush, o partió de Google, para evitar reproches futuros del país en el que vive.

Hasta mas ver.

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